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Per i commissari di gara

Qui potete segnalare comportamenti scorretti sui nostri server, usando anche video e screenshot
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Anakin
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Per i commissari di gara

Post by Anakin » 27/10/2018, 12:50

Penso che ognuno possa esprimere il proprio punto di vista su un incidente, nessuno è obbligato a rispondere e se risponde e poi chiude il topic forse no fa la cosa giusta:
1 - a1 ring curva 1 impossibile sorpasso se non azzardando e creando una collisione, io già questo lo reputo grave.
2 - come si vede dal filmato se lui avesse iniziato la curva avrebbe avuto lo spazio, il fatto è che arrivando lungo è andato dritto e la curva gli l'ho fatta fare io, la traiettoria dopo il contatto si è chiusa e lui è rimasto in pista, quindi spazio ce n'era.
3 - il soggetto in questione dopo aver causato un grave incidente (che mi ha causato la rottura dello sterzo che si è stortato e mi ha obbligato a fare tutta la gara con la macchina storta) durante il contatto ha continuato ad accelerare per buttarmi fuori pista. (fatto grave)
4 - Una volta causato l'incidente cercava di trarne vantaggio superando.(lui non doveva essere alla mia destra cosi vicino.
5 - dopo il secondo contatto con il volante storto non ho più potuto fare altro.
Sottilineo che non rovinato la gara di nessuno e che ognuno si prenda le proprie responsabilità.
Questo e quello che è successo. Se i giudici ritengono che la fine dell'incidente sia stato un atto volontario gli chiedo di fare il lavoro cioe' bannarmi, come vorrei che venisse bannato chi appositamente rovina le gare altrui.
Capisco che è un gioco ma non mai giocato con il joystick

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Re: Per i commissari di gara

Post by krusti » 27/10/2018, 15:07

Maurizio, se ognuno aprisse un topic ironicamente polemico su quello che gli capita in pista sarebbe un casino sul forum, siamo d'accordo su questo immagino, spero.

Nonostante qui io sia il più giovane, sono nel giro delle gare online (e non solo) da circa 15 anni. Nando è nel giro da circa 2 anni ormai, ma in questi 2 anni di esperienza ne ha fatta molta, stessa cosa riguardo il nonno, anche se al momento non sta correndo di esperienza ne ha da vendere. Posso dire tranquillamente che l'esperienza di noi 3 supera di gran lunga quella di tutti gli iscritti al campionato messi insieme.

Ci sono i fatti a dimostrarlo, questo solo riguardo il Team RSI (ora Scuderie Giantruck) e solo nell'anno passato e quello corrente:

113 ore di gara sempre in top 5, 12 podi, 5 vittorie, un campionato vinto, 0 DNF e 1 solo contatto (curva 1 a Paul Ricard, io che sono esterno e difendo la mia posizione stringendo un po troppo, sbagliando.)
Questi numeri non sono di certo casuali.

Abbiamo sopportato in silenzio le critiche alle scelte di regolamento che abbiamo fatto, come se chiunque pensasse che siamo 3 sprovveduti che non hanno la minima idea di quello che fanno.
Ora, capisco che non è possibile fare felici tutti, ma il nostro compito è fare felici la maggior parte di voi.
È ovvio che chi subisce un incidente ha un'idea diversa da chi lo crea, e a noi di questo ce ne importa poco, noi siamo esterni e siamo gli unici che possono valutare le situazioni in modo obbiettivo (il tutto unito alla nostra esperienza).
Il nostro scopo non è puntare il dito contro qualcuno, il nostro scopo è farvi capire dove avete sbagliato e perché, e come potete evitare di commettere lo stesso errore in futuro.

Quello che mi lascia l'amaro in bocca ora è che dopo 2 settimane ancora si parla di questo, e addirittura ora si è passati al punto che la colpa è stata di Al, invece che tua.
Mi dispiace pensare che, non avendo riconosciuto ancora l'errore, in futuro capiterà di nuovo.
Mi dispiace vedere che dopo mesi, anni di segnalazioni, video di esempio, e chi più ne ha più ne metta, c'è ancora chi imposta le curve non curandosi dell'avversario che si trova affiancato.
Trovo anche ironico vedere che ci riusciamo noi con un monitor e non ci riesce chi ne ha 3, 7, chi ha il vr e chi la realtà aumentata, il che mostra chiaramente che non è un problema di visibilità, ma di sola mentalità.

Io personalmente non ho nient'altro da aggiungere e non tornerò più su questo argomento, lascio la parola ai miei colleghi.
Nice guys finish last

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Re: Per i commissari di gara

Post by .:KrustY:. » 27/10/2018, 16:09

Perfettamente d'accordo su tutto con Daniele
krusti wrote:
27/10/2018, 15:07
Quello che mi lascia l'amaro in bocca ora è che dopo 2 settimane ancora si parla di questo, e addirittura ora si è passati al punto che la colpa è stata di Al, invece che tua.
Mi dispiace pensare che, non avendo riconosciuto ancora l'errore, in futuro capiterà di nuovo.
Mi dispiace vedere che dopo mesi, anni di segnalazioni, video di esempio, e chi più ne ha più ne metta, c'è ancora chi imposta le curve non curandosi dell'avversario che si trova affiancato.
Trovo anche ironico vedere che ci riusciamo noi con un monitor e non ci riesce chi ne ha 3, 7, chi ha il vr e chi la realtà aumentata, il che mostra chiaramente che non è un problema di visibilità, ma di sola mentalità.
Aggiungerei anche che abbiamo sempre punito questo tipo di manovra, sperando di vederne sempre meno nelle gare, ma sembra sia difficile calcolare che in pista non si è soli e non si riesca a valutare le staccate altrui.

Ciaoo
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Re: Per i commissari di gara

Post by elnando8 » 27/10/2018, 16:32

Rispondo per punti in modo tale da non creare confusione:

1- Alla prima curva (T1) del RedBull ring non é impossibile superare, quello che é certo, é che alle volte ci si trovi fianco a fianco pure lí, ed in quei casi entrambi i piloti se non vogliono rovinare/rsi la gara devono rallentare entrambi, nel caso del vostro incidente, sei tu che chiudi la tua traiettoria senza minimamente considerare la vettura al tuo fianco, ed é questo che crea l' impatto non di certo il tentativo di sorpasso.

2- Non é arrivato lungo, ripeto, sei tu cha non hai lasciato spazio e l' hai fatto sterzare assieme a te.

3 & 4- Al in quell' occasione non ha fatto proprio nulla di sbagliato, ha cercato dei metri liberi di asfalto ed ha accelerato, sei tu che chiudi la strada e crei la collisione che vi fará uscire entrambi sull' erba/barriere.

5- Eh l' impatto sui guard-rail é stato abbastanza violento, almeno avevi ancora le 4 ruote :lol:

Mi raccomando, abbiate fede e seguite i consigli! 8-)
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